Comme chacun le sait, le développement normal du commerce international et de la logistique a été perturbé par l'épidémie. La demande du marché d'exportation chinois est très forte actuellement, mais il existe également de nombreux problèmes sur le marché maritime en même temps.

Les transitaires sont confrontés aux problèmes suivants :

tels que le manque de conteneurs, l'espace d'expédition complet, le rejet des conteneurs, le fret maritime de plus en plus élevé, etc.

Nous avons conclu les informations suivantes de l'avis à la clientèle.

1. Le développement actuel de l'économie et du commerce mondiaux et le fonctionnement de la chaîne d'approvisionnement ont été affectés et remis en question par des facteurs sans précédent, et les compagnies maritimes ont cherché des solutions.

2. Pour les navires et les conteneurs entrant depuis des ports en dehors de la Chine, l'inspection de quarantaine de l'accostage dans les ports peut prendre plus de temps.

3. La congestion des ports en dehors de la Chine rend instable le taux de ponctualité de toutes les routes. (Les accostages/départs non programmés ne peuvent pas être contrôlés par les transitaires)

4. Alors que de nombreux pays connaissent la deuxième flambée de l'épidémie, on estime que la pénurie de conteneurs vides se poursuivra pendant plusieurs mois.

5. Les réservations d'exportation dans les ports chinois doivent faire face à l'annulation de la réservation et au retard de l'expédition en raison d'une pénurie de conteneurs.

6. Les compagnies maritimes font également de leur mieux pour répondre à la demande des clients en matière de stabilité du service maritime.