Comme chacun le sait, le développement normal du commerce international et de la logistique a été perturbé par l'épidémie. Les demandes du marché d'exportation chinois sont désormais très fortes, mais il existe également de nombreux problèmes sur le marché maritime.

Les transitaires sont confrontés aux problèmes suivants :

tels que la pénurie de conteneurs, l'espace d'expédition complet, le rejet des conteneurs, le fret maritime de plus en plus élevé, etc.

Nous avons tiré les informations suivantes de l'avis client.

1. Le développement actuel de l’économie et du commerce mondiaux ainsi que le fonctionnement de la chaîne d’approvisionnement ont été affectés et remis en question par des facteurs sans précédent, et les compagnies maritimes ont cherché des solutions.

2. Pour les navires et conteneurs entrant en provenance de ports situés en dehors de la Chine, l'inspection de quarantaine de l'accostage dans les ports peut prendre plus de temps.

3. La congestion des ports en dehors de la Chine rend le taux de ponctualité de toutes les routes instable. (L'accostage/départ non prévu ne peut pas être contrôlé par les transitaires)

4. Alors que de nombreux pays connaissent une deuxième flambée de l’épidémie, on estime que la pénurie de conteneurs vides se poursuivra pendant plusieurs mois.

5. Les réservations d'exportation dans les ports chinois doivent faire face à l'annulation de la réservation et au retard d'expédition en raison du manque de conteneurs.

6. Les compagnies maritimes font également de leur mieux pour répondre à la demande des clients en matière de stabilité du service maritime.