L'augmentation des prix avant décembre était censée être la fin,
Qui a jamais pensé que ce n'était que le début des choses ?
Le reste de la journée, j'ai entendu dire que cela ne peut être utilisé que pour décrire la montée folle, folle !
En amont, en aval !
Matières premières en hausse, fret en hausse !
Le coût des matières premières explose. Attention !
Zhang !Forte opération de matières premières !Jusqu'à 8300 yuans/tonne !
En parlant du récent marché national des produits chimiques, les gens de la chimie sont presque tous « up » !
Temps de pluie et de neige dans le Shandong - "montée" ! Corée du Sud une révision de l'usine - "montée"! Usine chimique japonaise en feu - montée !

À quel point ça devient fou ? Selon la surveillance de 64 produits chimiques importants, 55 produits ont augmenté en novembre, représentant 85,9 %. Parmi eux, la résine époxy a augmenté de 8 300 yuans/tonne et le bisphénol A a augmenté de 5 900 yuans/tonne, ce qui rend le la chaîne de l'industrie de la résine époxy s'envole vers le ciel.

Alors que les matières premières continuent de monter en flèche, les coûts des produits chimiques en aval ont grimpé de 30 %. Prenons l'exemple d'un produit blanc d'extérieur, les principales matières premières entraînent une augmentation des coûts en aval de plus de 30 %.

À l'arrêt ! Au sol ! La flambée des frais de transport alimente la hausse !

Pensez-vous que c'est la fin des prix des matières premières ? Non ! Il y a un autre géant des coûts – le fret, également en pleine flambée !

Je crois je crois votre international : le fret maritime continue de monter en flèche !
Touchés par l'épidémie, le nombre de pays "bloqués" pour la deuxième fois ne cesse d'augmenter, et de nombreux ports sont surchargés.Il est difficile de trouver un seul conteneur.

Les derniers chiffres montrent une augmentation de 170 % d'une année sur l'autre des tarifs européens et une augmentation de 203 % d'une année sur l'autre sur les routes méditerranéennes. Sur la route du retour, la situation des exportateurs européens est sans doute pire ; il est entendu qu'ils ne être en mesure d'obtenir une réservation pour l'Asie à tout prix jusqu'en janvier.

Les expéditeurs sont confrontés à une flambée des tarifs des conteneurs et à des surtaxes dans un contexte de forte demande et de pénurie de conteneurs, avec de nouvelles augmentations attendues au cours du mois à venir.
Je crois que je crois votre intérieur : restrictions de neige ! Arrêtez ! Les coûts logistiques continuent d'augmenter !

En décembre, les températures dans de nombreuses provinces du nord ont atteint de nouveaux creux et de fortes chutes de neige ont entraîné des restrictions de voyage d'urgence dans plusieurs provinces en raison du mauvais temps.

En conséquence, la vitesse de la logistique ralentit, permettant aux commerçants de continuer à augmenter les coûts d'entreposage et de logistique.

Bénédiction multi-facteurs ! Le marché secondaire va augmenter !

Centre de recherche, services du Bureau national des statistiques (NBS) le 30 novembre, fédération chinoise de la logistique et des achats d'indicateurs prospectifs, selon les données publiées en novembre, l'indice des directeurs d'achat (PMI) manufacturiers chinois, l'indice d'activité commerciale manufacturière et complet L'indice PMI de la production de 52,1 %, 56,4 % et 55,7 %, respectivement, trois indices majeurs d'années record, montrant que la stabilité de la reprise économique est arrivée.

À l'heure actuelle, la flambée précoce des matières premières chimiques en décembre peut avoir un rappel.Mais sur la base de la situation économique actuelle, Guanghua jun estime que l'industrie chimique actuelle pour soutenir les bons fondamentaux est toujours solide, la saison morte n'est pas un marché faible devrait se poursuivre jusqu'à la Fête du Printemps l'année prochaine.