La hausse des prix avant décembre était censée marquer la fin,
Qui a déjà pensé que ce n’était que le début des choses ?
Le reste de la journée, j’ai entendu dire que cela ne pouvait servir qu’à décrire la folle, folle ascension !
En amont, en aval !
Matières premières en hausse, fret en hausse !
Le coût des matières premières explose. Attention !
Zhang !Forte opération des matières premières !Jusqu'à 8 300 yuans/tonne !
En parlant du récent marché national des produits chimiques, les spécialistes de la chimie ont pour la plupart un mot « up » !
Temps de pluie et de neige au Shandong – « augmentation » ! Corée du Sud, quelques révisions d'usine – « augmentation » ! Usine chimique japonaise en feu – augmentation !

À quel point ça devient fou ?Selon le suivi de 64 produits chimiques importants, 55 produits ont augmenté en novembre, soit 85,9 %.Parmi eux, la résine époxy a augmenté de 8 300 yuans/tonne et le bisphénol A a augmenté de 5 900 yuans/tonne, ce qui en fait le la chaîne de l’industrie de la résine époxy s’envole vers le ciel.

Alors que les matières premières continuent de monter en flèche, les coûts des produits chimiques en aval ont grimpé de 30 %.Prenons l'exemple d'un produit à reflets blancs pour l'extérieur, les principales matières premières entraînent une augmentation des coûts en aval de plus de 30 %.

Arrêtez-vous !Mise à la terre !La montée en flèche des frais de transport ajoute du carburant à la hausse !

Pensez-vous que c'est la fin des prix des matières premières ? Non ! Il existe un autre géant des coûts : le fret, également dans cette folle flambée !

Je crois je crois à votre international : le fret maritime continue de s'envoler !
Touchés par l'épidémie, le nombre de pays « bloqués » pour la deuxième fois ne cesse d'augmenter et de nombreux ports sont surchargés. Il est difficile de trouver un seul conteneur.

Les derniers chiffres montrent une augmentation annuelle de 170 % des tarifs européens et une augmentation annuelle de 203 % sur les routes méditerranéennes. Sur le chemin du retour, la situation des exportateurs européens est sans doute pire ; il est entendu qu'ils ne le feront pas. pouvoir garantir une réservation en Asie à n’importe quel prix jusqu’en janvier.

Les expéditeurs sont confrontés à une montée en flèche des tarifs et des suppléments pour les conteneurs dans un contexte de forte demande et de pénurie de conteneurs, avec de nouvelles augmentations attendues au cours du mois à venir.
Je crois que je crois à votre intérieur : restrictions de neige !Arrêt !Les coûts logistiques continuent d'augmenter !

En décembre, les températures dans de nombreuses provinces du nord ont atteint de nouveaux minimums et de fortes chutes de neige ont entraîné des restrictions de déplacement d'urgence dans plusieurs provinces en raison du mauvais temps. De nombreuses entrées à grande vitesse dans le Shaanxi sont fermées ou restreintes ; Contrôle de la circulation sur 18 tronçons d'autoroute dans le Henan.

En conséquence, la vitesse de la logistique ralentit, permettant aux commerçants de continuer à augmenter les coûts d’entreposage et de logistique.

Bénédiction multifactorielle ! Le marché secondaire va augmenter !

Centre de recherche, services du Bureau national des statistiques (NBS), le 30 novembre, fédération chinoise des indicateurs prospectifs de la logistique et des achats, selon les données publiées en novembre, l'indice des directeurs d'achats (PMI) du secteur manufacturier chinois, l'indice d'activité des entreprises manufacturières et l'indice complet L'indice PMI de production a augmenté respectivement de 52,1%, 56,4% et 55,7%, trois indices majeurs des années record, montrant la stabilité de la reprise économique.

À l'heure actuelle, l'augmentation précoce des matières premières chimiques en décembre pourrait avoir un rappel. Mais sur la base de la situation économique actuelle, Guanghua Jun estime que l'industrie chimique actuelle, pour soutenir les bons fondamentaux, est toujours solide et que la contre-saison n'est pas un marché faible. devrait se poursuivre jusqu'à la Fête du Printemps de l'année prochaine.