Depuis le second semestre de cette année, en raison de la recrudescence de l'épidémie en Europe et aux États-Unis, les capacités logistiques internationales ont diminué, entraînant une flambée des tarifs de fret maritime pour les porte-conteneurs. Dans ce contexte de forte tension sur les capacités, le secteur a fréquemment eu recours au déversement de conteneurs. Avec la reprise du commerce extérieur, le marché du transport maritime était autrefois synonyme de pénurie de cabines et de conteneurs. Quelle est la situation actuelle ?

1 : Port de Shenzhen Yantian : Pénurie de conteneurs
2 : Les usines de conteneurs travaillent en heures supplémentaires pour honorer les commandes.
3 : Les cartons étrangers ne peuvent pas être empilés, mais les cartons nationaux ne sont pas disponibles.
Selon les analyses, la reprise économique mondiale actuelle se déroule à un rythme différent et est également affectée par l'épidémie.
Par conséquent, le circuit fermé de la circulation des conteneurs a été perturbé. La Chine, première à se redresser, a exporté un grand nombre de produits industriels, mais peu de produits industriels reviennent d'Europe et des États-Unis. Le manque de main-d'œuvre et d'infrastructures en Europe et aux États-Unis a également empêché l'exportation des conteneurs vides, qui se sont accumulés.

Il est entendu que les tarifs de fret augmentent actuellement sur toutes les liaisons mondiales, mais le rythme et la cadence de cette hausse varient. Les liaisons impliquant la Chine, comme la liaison Chine-Europe et la liaison Chine-Amérique, ont connu une augmentation plus marquée que la liaison Amérique-Europe.

Dans ce contexte, le pays est confronté à une pénurie de conteneurs « difficiles à trouver », et les tarifs de fret ont explosé, tandis que de nombreuses grandes compagnies maritimes étrangères ont commencé à imposer des surtaxes pour congestion et des surtaxes pour haute saison.

Dans le contexte actuel, la pénurie de cabines et de conteneurs persiste, trouver un seul conteneur relève du défi, les ports sont saturés et les délais d'expédition sont considérablement rallongés ! Expéditeurs, transitaires et amis du transport maritime, faites de votre mieux et prenez soin de vous !