Le développement des peintures industrielles à base d'eau en Chine ces dernières années, grâce à la maturité croissante des technologies et à leurs avantages environnementaux, énergétiques et sanitaires, a incité de plus en plus de fabricants à opter pour ce type de peinture. Dans divers secteurs industriels, notamment les ponts, les structures métalliques et les transports ferroviaires, l'utilisation des peintures à base d'eau s'est généralisée avec la mise en place de la politique nationale de conversion du pétrole en eau. Si les peintures industrielles à base d'eau offrent des performances comparables à celles des peintures à base de solvants, leur prix, bien que légèrement supérieur, réduit considérablement les risques liés au transport, au stockage et à la logistique, soulageant ainsi de nombreuses entreprises confrontées à des difficultés logistiques.

En Europe, aux États-Unis et dans d'autres pays, les revêtements à base d'eau représentent plus de 98 % des revêtements décoratifs. Plus de 75 % des revêtements utilisés par les constructeurs automobiles sont des revêtements à base d'eau. Le taux de revêtements industriels courants dépasse les 60 %. Selon des estimations prudentes, en Europe, aux États-Unis et ailleurs, les revêtements à base d'eau représentent plus de 75 % de l'ensemble du secteur de la peinture, et les revêtements industriels à base d'eau entre 65 % et 70 %. D'après les prévisions des organismes compétents, avec l'élargissement du champ d'application des revêtements à base d'eau, leur part en Chine devrait atteindre 20 % d'ici cinq ans. Au cours des cinq prochaines années, la production chinoise de revêtements à base d'eau devrait croître à un taux annuel moyen de 23 %, passant d'environ 2,84 millions de tonnes en 2018 à 7 millions de tonnes en 2023.

Lors de la réunion constitutive de la branche Revêtements industriels à base d'eau de l'Association chinoise de l'industrie des revêtements et du Forum du Sommet sur le développement durable des revêtements industriels à base d'eau, qui s'est tenu en décembre 2017, Sun Lianying, présidente de l'Association chinoise de l'industrie des revêtements, a déclaré : « Le 13e plan quinquennal pour l'industrie des revêtements a clairement défini le plan de réduction des émissions de COV des peintures pour les secteurs de l'automobile, de la construction navale, des structures métalliques, des conteneurs, des engins de chantier, de l'acier prélaqué et autres. Il est impératif de promouvoir activement les peintures à faible teneur en COV, parmi lesquelles le développement et l'application des peintures industrielles à base d'eau constituent un axe prioritaire. Ceci garantit que, d'ici fin 2018, la part des revêtements écologiques à faible teneur en COV, conformément au plan d'action pour la réduction des COV dans les industries clés, atteindra plus de 60 %. »

Joyce

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