Les fabricants de revêtements ont indiqué que les revêtements diluables à l'eau désignent des revêtements préparés à partir d'émulsions comme matériaux filmogènes, dans lesquels des résines à base de solvants sont dissoutes dans des solvants organiques, puis, à l'aide d'émulsifiants, les résines sont dispersées dans l'eau par une forte agitation mécanique pour former des émulsions, appelées post-émulsions, qui peuvent être diluées avec de l'eau lors de la construction.
Une peinture préparée en ajoutant une petite quantité d'émulsion à une résine hydrosoluble ne peut être qualifiée de peinture au latex. À proprement parler, une peinture diluable à l'eau ne peut être qualifiée de peinture au latex, mais elle est également classée comme telle par convention.
Avantages et inconvénients des revêtements à base d'eau
1. L'utilisation de l'eau comme solvant permet d'économiser d'importantes ressources. Les risques d'incendie pendant la construction sont évités et la pollution atmosphérique est réduite. Seule une petite quantité d'éther alcoolique, un solvant organique peu toxique, est utilisée, ce qui améliore les conditions de travail.
2. La teneur en solvant organique des peintures ordinaires à base d'eau se situe entre 10 % et 15 %, mais celle des peintures électrophorétiques cathodiques actuelles a été réduite à moins de 1,2 %, ce qui a un effet évident sur la réduction de la pollution et la préservation des ressources.
3. La stabilité de la dispersion face à de fortes contraintes mécaniques est relativement faible. Lorsque la vitesse d'écoulement dans la conduite de transport varie considérablement, les particules dispersées se compriment en particules solides, ce qui provoque des piqûres sur le film de revêtement. Il est donc impératif que la conduite de transport soit en bon état et que ses parois soient exemptes de défauts.
4. Ce produit est très corrosif pour les équipements de revêtement. Un revêtement résistant à la corrosion ou des matériaux en acier inoxydable sont nécessaires, ce qui engendre un coût relativement élevé. La corrosion et la dissolution du métal dans la canalisation de transport peuvent provoquer la précipitation et la formation de piqûres de particules dispersées sur le film de revêtement ; c’est pourquoi des tuyaux en acier inoxydable sont également utilisés.
Méthode d'application et de construction des fabricants de peinture
1. Ajustez la viscosité de la peinture à l'aide d'eau propre afin d'obtenir une consistance adaptée à la pulvérisation, puis mesurez-la avec un viscosimètre Tu-4. Une viscosité appropriée se situe généralement entre 2 et 30 secondes. Le fabricant de peinture indique qu'en l'absence de viscosimètre, il est possible d'utiliser la méthode visuelle : remuez la peinture à l'aide d'une tige métallique jusqu'à une hauteur de 20 cm, puis arrêtez-vous pour observer.
2. La pression d'air doit être maintenue entre 0,3 et 0,4 MPa et entre 3 et 4 kgf/cm². Une pression trop faible entraînera une mauvaise atomisation de la peinture et des piqûres en surface. À l'inverse, une pression trop élevée provoquera des coulures et une pulvérisation excessive, engendrant un gaspillage de produit et des risques pour la santé des ouvriers.
3. La distance entre la buse et la surface de l'objet est de 300 à 400 mm. Une buse trop proche risque de provoquer un affaissement, tandis qu'une buse trop éloignée entraînera une pulvérisation irrégulière et des piqûres. À l'inverse, une buse trop éloignée de la surface de l'objet provoquera un étalement excessif de la peinture et un gaspillage. Le fabricant de peinture précise que cette distance optimale dépend du type de peinture, de sa viscosité et de la pression d'air.
4. Le pistolet à peinture peut se déplacer de haut en bas et de gauche à droite, à une vitesse constante de 10 à 12 m/min. Il doit être positionné droit et face à la surface à peindre. Lors de la pulvérisation sur les deux faces de la surface, relâchez rapidement la gâchette du pistolet afin de réduire les projections de peinture.
Date de publication : 18 janvier 2024