En Europe, le marché est sur une tendance à la baisse cette semaine alors que le champ de Troll en Norvège réduit sa production au-delà de la portée des plans de maintenance antérieurs, les stocks de gaz naturel ont atteint un niveau élevé mais ont diminué, mais les prix à terme du TTF ont chuté alors que les stocks de la région sont en baisse. maintenant trop abondant.

Aux États-Unis, le 28 juillet, heure locale, le gazoduc en panne près de Strasbourg, en Virginie, est revenu à un débit normal, et la livraison de gaz naturel au terminal de gaz naturel liquéfié de Cove Point est revenue à la normale, et le port Les contrats à terme sur le gaz naturel Henry (GN) ont chuté après avoir augmenté.

a) Aperçu du marché

Au 1er août, le prix à terme du gaz naturel (GN) à Henry Port aux États-Unis était de 2,56 dollars américains/million britannique thermique, par rapport au cycle précédent (07,25), en baisse de 0,035 dollars américains/million britannique thermique, en baisse de 1,35 % ; Le prix à terme du gaz naturel néerlandais (TTF) était de 8,744 $/million de BTU, en baisse de 0,423 $/million de Btu par rapport au cycle précédent (07,25), soit 4,61 %.

Aux États-Unis, les prix à terme du Henry Port (NG) ont augmenté puis diminué au cours de la semaine, les températures intérieures aux États-Unis restent élevées, la demande intérieure de gaz naturel est importante, mais le 28 juillet, heure locale, le gazoduc qui est tombé en panne près de Strasbourg, en Virginie, a repris son débit normal et la livraison de gaz naturel au terminal de gaz naturel liquéfié de Cove Point a repris son cours normal. Les contrats à terme sur le gaz naturel (GN) de Port Henry aux États-Unis ont reculé après avoir augmenté.

En termes d'exportations, la demande du marché eurasien est stable cette semaine, les exportations de GNL des États-Unis sont affectées par les facteurs de politique de trafic du canal de Panama, la vitesse de passage en Asie du Nord-Est est limitée, les exportations des terminaux de gaz naturel des États-Unis sont forcées diminuer, et les exportations des États-Unis diminuent.

D'un point de vue technique, les contrats à terme américains Henry Port (NG) sont dans une tendance à la baisse, le prix des contrats à terme américains Henry Port (NG) à 2,57 dollars américains/million de BTU, KDJ a continué de baisser après la fourchette de la mort, la dynamique à la baisse est Dans l'ensemble, le MACD montre toujours une tendance à la baisse après la fourchette de la mort, ce dernier continuera à baisser, le prix à terme américain Henry Port (NG) a montré cette semaine une tendance à la baisse.

En Europe, l'inventaire du marché européen a diminué, selon les données de l'Association européenne des infrastructures de gaz naturel qui montrent qu'au 31 juillet, l'inventaire global en Europe était de 964 TWh, soit une part de capacité de stockage de 85,43 %, soit 0,36 % de moins que la veille.

Les marchés européens sont sur une tendance à la baisse cette semaine alors que le champ de Troll en Norvège réduit sa production au-delà de la portée des plans de maintenance antérieurs, les stocks de gaz naturel ont atteint des niveaux élevés mais ont diminué, mais les prix à terme du TTF ont chuté car les stocks dans la région sont désormais trop abondants.

Au 1er août, le prix du gaz naturel de Port Henry (HH) aux États-Unis devrait atteindre 2,6 $/mmBTU, en baisse de 0,06 $/mmBTU, ou 2,26 %, par rapport au trimestre précédent (07,25). Le prix au comptant du gaz naturel canadien (AECO) était de 2,018 $/mmBTU, en hausse de 0,077 $/mmBTU, ou 3,99 %, par rapport au mois précédent (07,25).

Port Henry Natural Gas (HH) s'attend à une baisse des prix au comptant et à une reprise des approvisionnements en gaz de base de Cove Point, mais Port Henry Natural Gas (HH) s'attend à une baisse des prix au comptant en raison de la réduction des exportations américaines de GNL en raison des restrictions de débit du canal de Panama.

Au 1er août, le prix de l'arrivée ponctuelle en Asie du Nord-Est en Chine (DES) était de 10,733 dollars américains/million de BTU, en baisse de 0,456 dollars américains/million de BTU par rapport au trimestre précédent (07,25), en baisse de 4,08 % ; Le prix spot du TTF était de 8,414 $/mmBTU, en baisse de 0,622 $/mmBTU par rapport au trimestre précédent (07,25), soit une baisse de 6,88 %.

Le prix au comptant du lieu de consommation principal a tendance à baisser, la demande en Europe et en Asie est restée stable dans son ensemble, les stocks sur le marché local sont restés suffisants et le marché a maintenu une offre excédentaire, ce qui a entraîné une baisse des prix au comptant dans tout le pays.

b) Inventaire

Pour la semaine terminée le 21 juillet, selon le rapport de l'Agence américaine de l'énergie, les stocks de gaz naturel des États-Unis s'élevaient à 2 987 milliards de pieds cubes, soit une augmentation de 16 milliards de pieds cubes, ou 0,54 % ; Les stocks étaient de 5 730 pieds cubes, ou 23,74 %, de plus qu'il y a un an. Cela représente 345 milliards de pieds cubes, ou 13,06 %, au-dessus de la moyenne quinquennale.

Au cours de la semaine terminée le 21 juillet, selon les données de l'Association européenne des infrastructures gazières, les stocks européens de gaz naturel s'élevaient à 3 309 966 milliards de pieds cubes, en hausse de 79,150 milliards de pieds cubes, ou 2,45 % ; Les stocks étaient de 740,365 milliards de pieds cubes de plus qu'il y a un an, soit une augmentation de 28,81 %.

Cette semaine, la température en Europe et aux États-Unis a progressivement augmenté et la demande de gaz naturel dans la région a augmenté, entraînant une augmentation de la consommation de gaz naturel et un taux de croissance des stocks de gaz naturel en Europe et aux États-Unis. a diminué, parmi lesquels l'offre en amont aux États-Unis s'est affaiblie et le taux de croissance des stocks a considérablement diminué.

Tendances des stocks internationaux de gaz naturel

c) Importation et exportation de liquides

Ce cycle (31/07-06/08), les États-Unis devraient importer 0 m³ ; Le volume attendu des exportations des États-Unis est de 3 700 000 m³, soit 5,13 % de moins que le volume d'exportation réel de 3 900 000 m³ du cycle précédent.

À l'heure actuelle, la demande d'importation de GNL eurasienne reste stable, affectée par les restrictions de débit du canal de Panama, les exportations de GNL des États-Unis ont diminué.

a) Aperçu du marché

Au 2 août, le prix de la station de réception de GNL était de 4 106 yuans/tonne, en baisse de 0,61 % par rapport à la semaine dernière, en baisse de 42,23 % sur un an ; Le prix de la principale zone productrice était de 3 643 yuans/tonne, en baisse de 4,76 % par rapport à la semaine dernière et de 45,11 % sur un an.

Les prix intérieurs en amont ont affiché une tendance à la baisse, le coût des ressources liquides nationales a diminué, entraînant les expéditions en amont, les stations de réception dans leur ensemble sont restées stables et le prix global des expéditions sur le marché a diminué.

Au 2 août, le prix moyen du GNL reçu dans tout le pays était de 4 051 yuans/tonne, en baisse de 3,09 % par rapport à la semaine précédente et de 42,8 % sur un an. La demande en aval est faible, les baisses de prix en amont dominent les prix en aval et les prix sur le marché diminuent.

Au 2 août, le stock total des usines nationales de GNL s'élevait le même jour à 306 300 tonnes, en hausse de 4,43 % par rapport à la période précédente. En raison de l'impact du typhon, les expéditions en amont ont été bloquées et les ventes en amont ont continué de réduire les prix, mais la demande en aval était faible et les stocks des usines ont augmenté.

Tableau des prix du GNL domestique

b) Fourniture

Cette semaine (07.27-08.02) 233 données d'enquête sur le taux d'exploitation des usines nationales de GNL montrent que la production réelle de 635,415 millions de carrés, ce mercredi, le taux d'exploitation de 56,6%, le même que la semaine dernière. Le taux d'exploitation effectif de la capacité de ce mercredi est de 56,59%, en baisse de 2,76 points de pourcentage par rapport à la semaine dernière. Le nombre de nouvelles usines à arrêter et à maintenir est de 4, avec une capacité totale de 8 millions de mètres cubes/jour ; Le nombre d'usines nouvellement redémarrées était de 7, avec une capacité totale de 4,62 millions de mètres cubes/jour. (Remarque : la capacité inutilisée est définie comme une production interrompue pendant plus de 2 ans ; la capacité effective fait référence à la capacité de GNL après exclusion de la capacité inutilisée. La capacité nationale totale de production de GNL est de 159,75 millions de mètres cubes/jour, avec 28 arrêts à long terme, 7,29 millions de mètres cubes/jour de capacité inutilisée et 152,46 millions de mètres cubes/jour de capacité effective.

En termes de liquide marin, un total de 20 méthaniers ont été reçus dans 14 stations de réception nationales au cours de ce cycle, avec un nombre de navires recevant 1 navire de moins que la semaine dernière et un volume d'arrivée au port de 1,403 million de tonnes, en hausse de 13,33 % par rapport à 1,26 million de tonnes la semaine dernière. Les principaux pays sources d'importations dans ce cycle sont l'Australie, le Qatar et la Russie, avec des arrivées de 494 800 tonnes, 354 800 tonnes et 223 800 tonnes, respectivement. En termes de stations de réception, CNOOC Dapeng et State Grid Diafu ont reçu 3 navires, CNOOC Zhuhai et State Grid Tianjin ont chacun reçu 2 navires et les autres stations de réception ont chacune reçu 1 navire.

c) Demande

La demande intérieure totale de GNL cette semaine (26/07-25/07) était de 702 900 tonnes, soit une baisse de 10 500 tonnes, ou 1,47 %, par rapport à la semaine dernière (19/07-25/07). Les expéditions des usines nationales ont totalisé 402 000 tonnes, en baisse de 0,17 million de tonnes, ou 0,42%, par rapport à la semaine dernière (19/07-25/07). Les ventes d'usines liquides ont réduit les prix, mais en raison du passage du typhon, affectant les expéditions en amont, le volume total des expéditions des usines nationales a légèrement diminué.

En termes de liquide marin, le volume total des expéditions des stations de réception nationales était de 14 327 véhicules, en baisse de 2,86% par rapport aux 14 749 véhicules de la semaine dernière (19/07/25/07), et la baisse globale des prix des stations de réception a été plus faible et les ventes sur le marché le rayon a été rétréci, ce qui a entraîné une diminution des expéditions de chars.6