Dans une situation grave où la situation épidémique continue de s’aggraver et est au bord de l’effondrement, la ville de Los Angeles aux États-Unis a annoncé le 3 décembre avoir réintégré le confinement. Avant cela, les deux principaux ports de Los Angeles et de Long Beach étaient « quasiment paralysés » en raison du manque d’équipement et de main d’œuvre. Après la « fermeture » de Los Angeles cette fois, ces marchandises n'étaient plus gérées.
Le 2 décembre, heure locale, la ville de Los Angeles a émis une ordonnance administrative d'urgence exigeant que tous les habitants de la ville restent désormais chez eux. Les gens ne peuvent légalement quitter leur domicile que lorsqu’ils se livrent à certaines activités nécessaires.
L'ordre administratif d'urgence exige que les gens restent chez eux et que toutes les unités qui doivent se rendre au travail en personne doivent être fermées. Dès le 30 novembre, Los Angeles avait émis une ordonnance de séjour à domicile, et l'ordonnance de séjour à domicile émise cette fois est plus stricte.
Le 3 décembre, heure locale, le gouverneur de Californie Gavin Newsom a également annoncé un nouveau confinement. Le nouveau décret divise la Californie en cinq régions : la Californie du Nord, le Grand Sacramento, la Bay Area, la vallée de San Joaquin et la Californie du Sud. La Californie interdira tous les voyages non essentiels dans tout l'État.
Récemment, en raison du manque d'équipement et de main-d'œuvre dans les deux principaux ports de Los Angeles et de Long Beach aux États-Unis, les nouvelles d'une grave congestion portuaire et d'une augmentation continue des taux de fret ont progressivement prévalu.
Récemment, en raison du manque d'équipement et de main-d'œuvre dans les deux principaux ports de Los Angeles et de Long Beach aux États-Unis, les nouvelles d'une grave congestion portuaire et d'une augmentation continue des taux de fret ont progressivement prévalu.
Auparavant, de grandes compagnies maritimes avaient publié des avis indiquant que le port de Los Angeles manquait cruellement de main-d'œuvre et que le chargement et le déchargement des navires en seraient grandement affectés. Cependant, après la « fermeture » de Los Angeles, ces cargaisons n’ont plus personne à gérer.
En matière de transport aérien, l'épidémie américaine a exacerbé la paralysie de LAX. Selon des sources de l'industrie, CA a notifié l'annulation de tous les vols cargo des avions de passagers et des changements de passagers du 1er au 10 décembre en raison de l'infection généralisée du COVID-19 parmi le personnel de démolition local de LAX à Los Angeles, aux États-Unis. CZ a suivi et annulé plus de 10 vols. MU devrait faire un suivi et le temps de récupération reste à déterminer.
À l’heure actuelle, la situation épidémique aux États-Unis est également très grave. Noël revient, et davantage de marchandises entreront aux États-Unis après la « ville fermée », et la pression logistique ne fera qu'augmenter.
À en juger par la situation actuelle, un transitaire a déclaré, impuissant : « Le fret continuera d'augmenter en décembre, la rapidité du transport maritime et aérien sera plus incertaine et l'espace sera plus restreint.