R: bien que les prix du benzène pur en amont aient été faibles, les fondamentaux de l'aniline sont solides, la demande pour les zones finales de pneus a été chaude, le marché global du marché est soutenu et le prix de l'aniline a légèrement rebondi. .

Actuellement, l'aniline de Chine orientale effectue l'acceptation de 10 850 yuans/tonne, l'aniline de Chine du nord effectue l'acceptation de 10 750 yuans/tonne, l'accélérateur CZ effectue l'acceptation de 20 000 à 20 500 yuans/tonne, l'antioxydant 4020 effectue l'acceptation de 23 500 à 24 000 yuans/tonne, l'antioxydant RD réalise 12 000 à 12 500 yuans/tonne.

Le marché à court terme est toujours sous pression, le coût du benzène pur en amont étant coté à 6 500 yuans/tonne. En raison de la faiblesse de la demande et du manque de soutien du marché du benzène pur, le centre de gravité des prix a récemment chuté. Le marché à court terme manque temporairement de dynamisme positif, le marché du benzène pur devrait continuer à être faible.

Approvisionnement en aniline, la charge de l'industrie pour maintenir plus de 8 %. Shanxi Tianji levage de charge global et Nanhua 1 ensemble de 100 000 tonnes de retour d'équipement, l'offre globale du marché est stable.

En termes de demande en aval, cette semaine (20230519-0525), le taux hebdomadaire moyen d'utilisation de la capacité des usines de MDI de polymérisation d'échantillons en Chine était de 72,92 %, en baisse de 0,78 % par rapport à la période précédente. Il y a eu un court message d'arrêt de l'usine Fujian MDI au cours de la semaine de l'usine, et l'appareil a fonctionné à un niveau faiblement négatif. Cependant, les autres appareils fonctionnaient normalement et la consommation de p-aniline était stable.

Ce cycle, l'industrie des accélérateurs a démarré de manière stable, l'industrie des antioxydants a commencé à s'améliorer.

1) Les entreprises d’accélération traditionnelles maintiennent une production normale avec peu de changements dans leurs opérations ;

2) Les entreprises d'antioxydants ont commencé à s'améliorer, la capacité de production du Shanxi a été restaurée et une partie de la capacité de production du Shandong était en cours de maintenance.

Cette semaine, le taux d'utilisation des capacités des entreprises chinoises de l'échantillon de pneus semi-acier était de 77,31 %, soit +0,09 % sur un mois et +11,53 % sur un an. Au cours de la semaine, le taux d'utilisation des capacités de la plupart des entreprises d'échantillonnage de pneus semi-acier a maintenu un fonctionnement élevé, certaines entreprises ont ajusté les spécifications du calendrier de production et ont commencé de petites fluctuations.

Cette semaine, le taux d'utilisation des capacités de toutes les entreprises échantillonnées de pneus en acier en Chine était de 66,68 %, soit -0,48 % d'un mois à l'autre et +4,18 % d'une année sur l'autre. Au cours de la semaine, le taux d'utilisation des capacités de toutes les entreprises d'échantillonnage de pneus en acier est resté stable et affaibli. Affectées par la maintenance thermoélectrique et la pression croissante du transport, certaines entreprises ont modérément réduit leur calendrier de production et le taux d'utilisation des capacités des entreprises de remorquage de l'échantillon a diminué.

La demande soutient le rebond de l'aniline, mais les performances du terminal sont générales, la construction est limitée et l'enthousiasme en aval pour l'achat d'aniline n'est pas élevé. La performance globale à court terme du marché de l'aniline est relativement équilibrée, les expéditions sont stables et la pression sur les stocks n'est pas grande. On s’attend à ce que le marché de l’aniline économise un petit espace de croissance dans un avenir proche.

Xuzhou, Jiangsu, Chine

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